Pirelli susţine că piloţii vor putea efectua doar doua opriri la boxe în cursa de la Monte Carlo, în ciuda faptului că pneurile supersoft rezista mai puţin de 10 tururi. Pirelli va furniza pneuri supersoft şi soft în Marele Premiu al statului Monaco şi a dezvaluit luni seară că se aşteaptă ca primele dintre acestea să aibă o durată de viaţă mai mică de 10 tururi.
În condiţiile în care nici pneurile supersoft nu sunt foarte rezistente, iar cursa va avea nu mai puţin de 78 de tururi, piloţii vor fi nevoiţi să efectueze, cel puţin teoretic, un număr ridicat de opriri la boxe.
Cu toate acestea, Paul Hembery, directorul departamentului de motorsport al Pirelli, susţine că o strategie cu numai două opriri la boxe este posibilă, cel puţin până la proba contrarie.
"Am dori să vedem o strategie cu două opriri la boxe şi, pe baza datelor de la Melbourne, asta ar trebui să fie cu adevărat posibil pe un circuit lent, chiar dacă Melbourne nu are viraje atât de strânse precum Monaco. Vom vedea exact când vom ajunge acolo", a declarat britanicul pentru publicaţia Autosport.
În plus, Hembery îi avertizează pe piloţi că pneurile supersoft vor oferi nivelul maxim de performanţă un singur tur, motiv pentru care este esenţial că prestaţia acestora să fie foarte bună din primul moment.
"Performanţa de vârf este disponibilă cu siguranţă un tur. Va avea acea caracteristică a unui pneu de calificări, aşa că vei dori să obţii cel mai bun tur încă de la început, pentru că va fi un pneu care degradează repede. Asta face parte din plan, dar trebuie să aşteptăm şi să vedem ce se întâmpla la Monaco. Nu vreeau să facem predicţii pentru că nu am mai fost niciodată acolo. Dar cu siguranţă nu va fi un pneu de 10-15 tururi", a mai precizat el.
No comments:
Post a Comment